| Datum | Liga | ST | Zeit | Halle | Fahrstrecke ab TT (km) | Partien |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Oktober 2026 | ||||||
| Sa 10.10.2026 | H RL KF | 2 | 10:00–14:50 | Robert-BlumKolonnenstraße 21, 10829 Berlin | 13 km (26 km) | 10:00 SCP I – FTB 11:00 VFLT – Laikas 12:00 SCS – SCP I 13:00 Laikas – FTB 14:00 VFLT – SCS |
| November 2026 | ||||||
| Sa 07.11.2026 | H RL KF | 3 | 10:00–14:50 | Ludwig-Hoffmann-QuartierWiltbergstraße 90, 13125 Berlin | 14 km (28 km) | 10:00 SG TSC/UHC I – FTB 11:00 SCP I – VFLT 12:00 FTB – BFK I 13:00 SG TSC/UHC I – VFLT 14:00 SCP I – BFK I |
| Sa 28.11.2026 | H RL KF | 4 | 10:00–15:50 | Hans-FalladaHarzer Str. 73-74, 12059 Berlin | 17 km (33 km) | 10:00 FTB – VFLT 11:00 SCS – SG TSC/UHC I 12:00 BFK I – Laikas 13:00 FTB – SCS 14:00 VFLT – BFK I 15:00 Laikas – SG TSC/UHC I |
| Januar 2027 | ||||||
| Sa 09.01.2027 | H RL KF | 5 | 13:30–18:20 | Robert-BlumKolonnenstraße 21, 10829 Berlin | 13 km (26 km) | 13:30 FTB – Laikas 14:30 SCS – VFLT 15:30 FTB – SCP I 16:30 Laikas – VFLT 17:30 SCP I – SCS |
| Februar 2027 | ||||||
| Sa 20.02.2027 | H RL KF | 7 | 11:00–15:50 | Hans-FalladaHarzer Str. 73-74, 12059 Berlin | 17 km (33 km) | 11:00 FTB – SG TSC/UHC I 12:00 BFK I – SCP I 13:00 VFLT – SG TSC/UHC I 14:00 BFK I – FTB 15:00 VFLT – SCP I |
| März 2027 | ||||||
| Sa 06.03.2027 | H RL KF | 8 | 10:00–15:50 | Ludwig-Hoffmann-QuartierWiltbergstraße 90, 13125 Berlin | 14 km (28 km) | 10:00 Laikas – BFK I 11:00 SG TSC/UHC I – SCS 12:00 BFK I – VFLT 13:00 SCS – FTB 14:00 SG TSC/UHC I – Laikas 15:00 VFLT – FTB |
Die Fahrstrecke bezieht sich auf VfL Tegel als Ausgangspunkt: Luftlinie zwischen den hinterlegten Standorten von Verein und Halle, einfach und in Klammern mit Rückweg. Für andere Vereine oben den Verein wechseln.
FF Ligenplaner. Version 2.30.0 | Daten: SBK von FloorballBB. Software-Status: Alpha. | Powered by 
Hinweis: Zur Saison 2026/27 liest und wertet der FF Ligenplaner ausschließlich die altbekannte Excel-Liste der SBK aus. So werden auch etwaige Schreibfehler, Platzhalter etc. 1:1 übernommen. Automatisch entdeckte Fehler, Warnungen und Hinweise reicht es an die SBK, die gegebenenfalls manuelle Anpassungen vornimmt.
Alle Auswertungen der Daten erfolgen in dieser Form zum ersten Mal. Wenn also Fehler auffallen, Verbesserungswünsche aufkeimen oder Ideen für Features aufkommen, formuliert eine kurze E-Mail. Bekanntlich sehen viele Augen mehr und gemeinsam wird es gut!
Der FF Ligenplaner ist übrigens dazu ausgelegt, künftig als Planungs-Tool der Ligenplanung zu fungieren. Schon heute sind zahlreiche Parameter einer Planung moduliert, die durch Augenmaß und die eine oder anderen individuelle Anpassung ergänzt eines Tages Excel ablösen könnte.